Parte posteriore del Mitsubishi Outlander 2013-2018 AWD dell'Assemblea del mozzo del cuscinetto della ruota posteriore 3785A035

Parte posteriore del Mitsubishi Outlander 2013-2018 AWD dell'Assemblea del mozzo del cuscinetto della ruota posteriore 3785A035
Dettagli:
Informazioni di base sul prodotto
Numero OE:3785A035/3785A073/512564/VKBA7663/1609910580
Applicazione auto: per Mitsubishi Outlander 2013-2018 AWD posteriore
Specifiche del prodotto
Tipo di prodotto: cuscinetto a sfere
Peso del prodotto: 3,32
Dettagli marca e modello:GSPAT
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Descrizione
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Domande frequenti

D: Quanti anni di viaggio ha la vostra azienda nella produzione di mozzi ruota? Quali sono i casi di cooperazione?

A: La nostra azienda si concentra sulla produzione di mozzi ruota da 26 anni. I clienti della cooperativa includono rivenditori di componenti per auto, produttori di automobili e aziende di attrezzature per lo sviluppo in più di 150 paesi e regioni in tutto il mondo. Variazioni riservate delle istanze possono essere fornite come riferimento.

D: Come posso determinare la sicurezza dei miei fondi?

R: GSPAT è un'azienda con 26 anni di esperienza in fabbrica, gli impianti e tutto ciò che hai visto appartengono a se stessa. Naturalmente, ti mostreremo foto o video del carico prima della consegna, inoltre supportiamo l'ispezione video online.

D: Che ne dici dei tempi di consegna?

R: Manteniamo le scorte per una consegna rapida. Ora abbiamo oltre 2000 articoli, 600.000 prodotti PCS in stock, normalmente gli ordini verranno consegnati entro 5 giorni.

 

 

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Applicazione
Un software fondamentale dei moderni-gadget per mozzi delle ruote è l'integrazione dei sensori di ritmo delle ruote per i sistemi ABS ed ESC. I - integrati nell'anello dell'encoder e nel sensore trasmettono costantemente i record di rotazione della ruota del tempo effettivo di - all'ECU del veicolo. Durante la frenata di emergenza, il dispositivo utilizza questi record per notare l'imminente bloccaggio -, modulando la pressione sui freni per ruota per prevenire lo slittamento. Aiuta inoltre la gestione della trazione rilevando lo slittamento delle ruote. Questa integrazione migliora l'utilizzo della protezione su strade scivolose, riduce gli spazi di frenata ed è di moda sui motori passeggeri e sui veicoli industriali, garantendo un funzionamento affidabile in numerose condizioni di utilizzo.

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Per il test di estrazione del bullone-, monta innanzitutto l'unità cuscinetto del mozzo sulla configurazione. Quindi osservare una pressione di 4900 N lungo il percorso assiale del bullone ad una velocità di 2 mm al secondo. Controllare se il bullone si estrae rispetto alla flangia del cuscinetto. Continua a utilizzare la pressione assiale sul bullone finché non si allenta, quindi segnala come si regola la pressione fino all'estrazione-e nota il valore massimo della pressione.

La tecnica di valutazione richiede che quando la coppia di slittamento del bullone M12 raggiunge i centocinquanta N·m, il bullone non deve più scivolare o rompersi.
Sotto un carico di 4900 N il bullone non deve più fuoriuscire. La coppia di slittamento del bullone M14 deve essere di 250 N·m quando il bullone non scivola né si rompe più.

 

 

Servizio di pre-vendita
L'unità di produzione si concentra sull'assemblaggio preciso delle esigenze dei consumatori. Un team tecnico esperto prenderà l'iniziativa di parlare con i clienti, comprendere a fondo le eventualità del software (come veicoli passeggeri, veicoli industriali, macchine edili, ecc.), le necessità di prestazioni generali e i piani di acquisto all'ingrosso e fornire suggerimenti mirati sulla decisione sul prodotto. Allo stesso tempo, offre campioni di prodotto gratuiti, manuali di parametri tecnici e recensioni di test sui tessuti per aiutare i clienti nella valutazione dell'adattabilità del prodotto finale; per le diverse esigenze di personalizzazione, risponderà in modo rapido e personalizzato con soluzioni di difficoltà, insieme alla progettazione dello schema, alla valutazione di fattibilità e alla contabilità dei compensi, per garantire una guida completa nelle decisioni del cliente.

 

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