L'unità di produzione è dotata di un enorme centro di stoccaggio sensato, con un ampio inventario di unità mozzo ruota. L'inventario permanente di modelli tradizionali raggiunge oltre 500.000 set, che possono soddisfare immediatamente i pressanti desideri di approvvigionamento e rifornimento di massa dei clienti, salvo un lungo ciclo di produzione. La spedizione può essere organizzata entro 24-48 ore dalla conferma dell'ordine, abbreviando notevolmente il ciclo di fornitura dei clienti e migliorando l'efficienza del turnover del capitale.
Con anni di esperienza nel settore dei mozzi delle ruote, i modelli di prodotto coprono completamente tutte le classi di automobili come auto domestiche, SUV, nuovi veicoli elettrici, veicoli commerciali medi e pesanti e veicoli fuori-stradali. Si adattano bene alle specifiche OE dei principali produttori nazionali ed esteri e alle esigenze di personalizzazione non-standard, con oltre 2.000 modelli disponibili, consentendo a-di essere orgogliosi delle diverse esigenze di approvvigionamento dei clienti salvo collaborare con un paio di fornitori.
Domande frequenti
D: Qual è il materiale principale del gruppo mozzo della ruota e quali sono i suoi vantaggi?
R: La parte centrale del cuscinetto è realizzata in acciaio per cuscinetti GCr15 di elevata-purezza, mentre l'anello esterno e la flangia sono realizzati in acciaio strutturale di alta-qualità a basso-lega di carbonio. Il materiale ha le caratteristiche di elevata resistenza, elevata resistenza all'usura e alla corrosione e può adattarsi al funzionamento a lungo-termine in condizioni stradali complesse.
D: Che ne dici dei tempi di consegna?
R: Manteniamo le scorte per una consegna rapida. Ora abbiamo oltre 2000 articoli, 600.000 prodotti PCS in stock, normalmente gli ordini verranno consegnati entro 5 giorni.
D: Perché scegliere te? Qual è il tuo principale vantaggio competitivo?
A: GSPAT è un'azienda professionale con sede a Hangzhou, che controlla la qualità dalla materia prima all'assemblaggio. Ha sufficiente esperienza nella produzione e nel controllo qualità. Esporta principalmente in mercati con requisiti elevati, come Europa, America, ecc.
| Unità mozzo dopo il test delle prestazioni in acqua-fangosa: per valutare l'efficacia della tenuta dell'unità cuscinetto del mozzo durante la guida normale in ambienti-acqua fangosi. |
| Test delle prestazioni d'impatto: il criterio di superamento è il cuscinetto del mozzo senza fratture o crepe. |
| Test di tenuta/test di tenuta all'aria: il criterio di superamento è che non siano consentite perdite d'aria. |
La tecnica di valutazione richiede che quando la coppia di slittamento del bullone M12 raggiunge i centocinquanta N·m, il bullone non deve più scivolare o rompersi.
Sotto un carico di 4900 N il bullone non deve più fuoriuscire. La coppia di slittamento del bullone M14 deve essere di 250 N·m quando il bullone non scivola né si rompe più.
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